После танка РЕНО FT, конструкторы, казалось бы, бесповоротно приняли систему размещения основного вооружения во вращающейся башне, но время от времени в некоторых моделях наблюдался как бы возврат к прошлому - пушку устанавливали в корпусе танка, хотя вести круговой обстрел становилось практически невозможно. Чем же это объяснить?
В конце 20-х годов по инициативе генерала Ж. Этьенна французские конструкторы приступили к разработке тяжелого танка прорыва, а он в соответствии со своим назначением нуждался в более мощном и многочисленном вооружении. Поскольку машину собирались одеть в толстую броню, то в целях экономии веса отказались от размещения пушек и пулеметов в нескольких башнях: 75 мм орудие установили в лобовой части корпуса, а вспомогательное вооружение - 37 мм пушку - в легкой башне. В результате действительно удалось защитить танк весьма солидной броней и уменьшить численность экипажа.
В 1929 - 1930 годах фирмы FCM и Renault построили первые опытные образцы, названные В-1, но выпуск их "Рено" начала только в 1935 году после длительной доработки.
Много хлопот конструкторам доставила система использования основного вооружения. 75 мм орудие не имело механизма горизонтальной наводки, и, следовательно, пушку надо было наводить на цель, разворачивая машину. Из-за этого конструкторы решили установить многорадиусный механизм поворота - двойной дифференциал с гидростатическим блоком.
Так водитель стал еще и наводчиком. Работа заряжающего значительно облегчалась, поэтому увеличилась и скорострельность. В-1 обладал рядом новшеств: самозатягивающимися топливными баками, противопожарными переборками, автоматической централизованной системой смазки и гидрокомпасом. Этих танков было выпущено немного - всего 35 штук, а с 1937 года и вплоть до поражения Франции в 1940 году строились машины новой модификации В-1 bis (построено 365 штук), двигатель которых стал мощнее, а броня еще более толстой, увеличилса и запас хода машин. В немного измененной башне установили 47 мм пушку.
По военной теме - http://ordena-medali.blogspot.com/
